नमस्कार दोस्तों, आज मैं आप सभी के साथ उन सबसे आम सवालों को साझा करना चाहूंगा जो ग्राहक पूछताछ, ईमेल, फोन कॉल या टेक्स्ट संदेशों के माध्यम से पूछते हैं?

उदाहरण के लिए, आइए इससे संबंधित जानकारी पर एक नज़र डालें। लॉजिस्टिक्स परिवहन , डिलीवरी का समय , और शिपिंग लागत जिनसे हम आज परिचित हैं।

अब, मैं इन प्रश्नों के उत्तर महाद्वीपों के रूप में देने की तैयारी कर रहा हूँ:

प्रश्न: 40 हेक्टेयर के डिब्बे में XX के कितने सेट आ सकते हैं? एक डिब्बे में कितने सेट समा सकते हैं?

ए: निम्नलिखित हमारे मुख्य उत्पाद और उनकी कंटेनर लोडिंग क्षमता हैं

अलग करने योग्य कंटेनर हाउस : 17 इकाइयाँ/40HQ(HC)

Z फोल्डिंग कंटेनर हाउस : 10 इकाइयाँ/40HQ(HC)

विस्तार योग्य कंटेनर हाउस : 1-2 इकाइयाँ/40HQ (HC)

फोल्डिंग कंटेनर हाउस : 10 इकाइयाँ/40HQ(HC)

फ्लैट पैक कंटेनर हाउस : 8 इकाइयाँ/40 मुख्यालय (एचसी)

विंग हाउस : 20 इकाइयाँ/40 मुख्यालय (एचसी)

पोर्टेबल शौचालय : 60-65 इकाइयाँ/40HQ(HC)

प्रश्न: XX बंदरगाह तक इस कार्गो की शिपिंग लागत क्या है?

ए:

1. एशियाई बाजार:

मुख्य बाजार: वियतनाम, थाईलैंड, मलेशिया, इंडोनेशिया, जापान, दक्षिण कोरिया, भारत, संयुक्त अरब अमीरात

बाजार की विशेषताएं: कम परिवहन दूरी, सघन शिपिंग कार्यक्रम, दक्षिण पूर्व एशियाई ग्राहक टैरिफ वरीयताओं को महत्व देते हैं, जापान और दक्षिण कोरिया में सख्त पैकेजिंग आवश्यकताएं हैं, और भारतीय और अरब क्षेत्रों को धार्मिक अनुपालन पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

शिपिंग समय: नानशा बंदरगाह से शिपिंग, जो सबसे किफायती तरीका है। दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में डिलीवरी में 3-7 दिन लगते हैं, और मध्य पूर्व और भारत में, इसमें केवल 10-18 दिन लगते हैं, जिससे लॉजिस्टिक्स लागत में काफी कमी आ सकती है

शिपिंग लागत: इस कोटेशन में गुआंगज़ौ में सभी स्थानीय शुल्क (बंदरगाह संचालन शुल्क, बुकिंग शुल्क, सीमा शुल्क निकासी शुल्क, ट्रेलर शुल्क) + समुद्री माल ढुलाई शामिल है, अन्य शुल्कों के अतिरिक्त भुगतान के बिना:

दक्षिणपूर्व एशियाई गंतव्य बंदरगाह: कम लागत और पारदर्शी, अतिरिक्त खर्चों की चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं।

भारत और मध्य पूर्व में गंतव्य बंदरगाह: केवल एक छोटा सा पोर्ट कंजेशन सरचार्ज (पीसीएस) लगेगा, जिसे बिना किसी अप्रत्यक्ष शुल्क के अनुबंध में स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध किया जाएगा।

~.पैसे बचाने के सुझाव: दक्षिण पूर्व एशियाई देशों को निर्यात के लिए, मूल प्रमाण पत्र का फॉर्म ई (Fam E Certificate of Origin) के लिए आवेदन करना आवश्यक है, जो मुक्त व्यापार क्षेत्रों के लिए एक विशेष तरजीही प्रमाण पत्र है और ग्राहकों को शून्य या महत्वपूर्ण टैरिफ कटौती का लाभ उठाने में मदद कर सकता है, जिससे आपकी बोली प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ती है

2. यूरोपीय बाजार:

मुख्य बाजार: जर्मनी, फ्रांस, यूके, इटली, पोलैंड

बाजार की विशेषताएं: CE/RoHS प्रमाणन एक अनिवार्य सीमा है, जिसमें पर्यावरण के अनुकूल पैकेजिंग के लिए कड़े नियम हैं

शिपिंग समय: नानशा बंदरगाह से सीधा शिपमेंट, गंतव्य तक पहुंचने में 28-35 दिन लगते हैं।

~.अनुपालन आवश्यकताएँ: यूरोपीय संघ को निर्यात किए जाने वाले माल में सीई प्रमाणन होना चाहिए, अन्यथा उन्हें सीमा शुल्क से मंजूरी नहीं मिल सकती; ब्रेक्सिट के बाद, यूके ईओआरआई नंबर के लिए एक अलग आवेदन की आवश्यकता है

शिपिंग लागत: व्यस्त मौसम: अगस्त से नवंबर हर साल व्यस्त समय होता है, और इस दौरान शिपिंग लागत में काफी वृद्धि होती है, साथ ही केबिन में जगह भी अपेक्षाकृत कम होती है।

ऑफ-सीज़न: हर साल जून से अगस्त तक माल ढुलाई दरें स्थिर रहती हैं, इसलिए शिपिंग बुक करने का यह सबसे अच्छा समय है। केबिन में जगह और कीमतों की बुकिंग 1-2 महीने पहले ही करवा लेना उचित रहेगा।

इस कोटेशन में ईंधन अधिभार (BAF) और मुद्रा अवमूल्यन अधिभार (CAF) शामिल हैं, और भविष्य में कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं लगेगा।

3. उत्तरी अमेरिकी बाजार:

प्रमुख बाजार: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा

बाजार की विशेषताएं: अमेरिकी सीमा शुल्क द्वारा एएमएस/आईएसएफ घोषणा एक अनिवार्य आवश्यकता है।

शिपिंग समय: संयुक्त राज्य अमेरिका का पश्चिमी तट: नानशा बंदरगाह से प्रस्थान करने पर, लॉस एंजिल्स/लॉन्ग बीच बंदरगाह तक सीधे पहुँचने में 20-30 दिन लगते हैं

संयुक्त राज्य अमेरिका का पूर्वी तट: पनामा नहर के माध्यम से पारगमन, जिसमें 30-60 दिनों का अग्रिम समय लगता है।

डीडीपी की डोर-टू-डोर सेवा पूरी प्रक्रिया के दौरान उपलब्ध है, जिसमें सभी सीमा शुल्क और कर शामिल हैं, इसलिए ग्राहकों को सीमा शुल्क निकासी संबंधी मामलों के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।

सीमा शुल्क घोषणा: एएमएस/आईएसएफ घोषणा अमेरिकी सीमा शुल्क की एक अनिवार्य आवश्यकता है और इसे छोड़ा नहीं जा सकता है

पैकेजिंग और लागत: कनाडा के लिए ध्यान दें: लकड़ी की पैकेजिंग पर आईपीपीसी धूमन लेबल होना चाहिए, अन्यथा कंटेनर सीधे वापस कर दिया जाएगा और भारी नुकसान होगा

संयुक्त राज्य अमेरिका में गंतव्य बंदरगाह शुल्क: इसमें बंदरगाह से गोदाम तक ट्रेलर शुल्क और विलंबित पिकअप और भंडारण शुल्क शामिल हैं, ये सभी अनुबंध में स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध होंगे और इनमें कोई अप्रत्यक्ष लागत नहीं होगी।

4. दक्षिण अमेरिकी बाजार:

प्रमुख बाजार: ब्राजील, अर्जेंटीना, चिली, पेरू

बाजार की विशेषताएं: लंबी परिवहन अवधि, सख्त सीमा शुल्क निरीक्षण।

शिपिंग समय: नानशा बंदरगाह से प्रस्थान करते हुए और पनामा नहर से गुजरते हुए, पूरी यात्रा में 40-50 दिन लगते हैं।

सीमा शुल्क निकासी: शिपमेंट से पहले सीआरएफ ब्राज़ीलियाई सीमा शुल्क प्रमाणन के लिए आवेदन करना होगा

5. मध्य पूर्व/अफ्रीका के बाजार:

प्रमुख बाजार: यूएई, नाइजीरिया, दक्षिण अफ्रीका, केन्या

बाजार की विशेषताएं: विभिन्न प्रकार के सीमा शुल्क निकासी प्रमाणपत्र (SASO/SONCAP/PVOC) उपलब्ध हैं, जिनके लिए पैकेजिंग की उच्च स्थायित्व की आवश्यकता होती है।

सीमा शुल्क निकासी: नाइजीरिया: एसओएनसीएपी प्रमाणन एक आवश्यक दस्तावेज है, और प्रमाणन के बिना सामान सीमा शुल्क से स्वीकृत नहीं किया जा सकता है।

यूएई: एसएएसओ प्रमाणन अनिवार्य है; केन्या में पीवीओसी प्रमाणन अनिवार्य है।

हमें प्रमाणपत्र प्रसंस्करण में豐富 अनुभव है और हम माल की सुचारू सीमा शुल्क निकासी सुनिश्चित करने के लिए पूरी प्रक्रिया में सहायता कर सकते हैं।

शिपिंग समय: लागोस बंदरगाह, नाइजीरिया: रॉटरडैम से होकर गुजरने वाली पूरी यात्रा में 45-55 दिन लगते हैं।

डरबन बंदरगाह, दक्षिण अफ्रीका: गुआंगज़ौ से सीधे शिपिंग उपलब्ध है, डिलीवरी का समय 30-40 दिन है।

शिपिंग लागत: अफ्रीका में गंतव्य बंदरगाह शुल्क की पारदर्शिता अपेक्षाकृत कम है, और उद्धरण में गुआंगज़ौ में स्थानीय शुल्क, समुद्री माल ढुलाई और युद्ध जोखिम अधिभार शामिल हैं, जिसमें कोई छिपी हुई लागत नहीं है

प्रश्न 3. डिलीवरी का लीड टाइम क्या है?

ए. सभी ग्राहकों के लिए, हम छोटे प्रोजेक्टों के लिए 15 कार्यदिवस और मध्यम से बड़े प्रोजेक्टों के लिए 30-60 कार्यदिवसों का डिलीवरी समय सुनिश्चित करते हैं